离心高温风机在运行过程中,由于电机带动叶轮转动,将空气吸入叶轮并通过离心力加速从出风口排出,不可避免地会产生一定幅度的振动。通常情况下,这些振动幅度都在标准范围内,但有时会出现振动幅度超标的情况。那么,导致离心风机振动大的原因有哪些呢?
在离心风机运行过程中,叶轮会受到烟气的冲刷而产生磨损。通过在翼形叶片表面堆焊耐磨焊条及涂防磨涂料可以增加其防磨性能。但由于叶片磨损的不均匀性、堆焊焊条量的不均匀性以及防磨涂料涂抹的不均匀性,会造成离心风机启动后的动不平衡。
一般翼形叶片是中空的,当蹄形包角及腹板处被烟气磨穿后,叶片内部可能会进灰。随着灰量的积累,叶轮中心会发生偏移,导致动不平衡,振动加大。
由于离心风机的转子自重会使转轴产生下挠度,对轮找正时须考虑这个因素所造成的风机侧靠背轮径向向上的跳动量及上张口。因此,在找正时须将轮上张口及电机侧低调整到一定标准。如果完全按照刚性转子找正,就会产生较大的振动。
在离心风机机组启动阶段,风机单系列运行时,另一台未投用的风机转子会在烟气的加热下产生轴的弯曲。即使在盘车投入的状态下,转子变形量仍然较大,且盘车无法消除这种变形量。这会导致该离心风机再次启动时振动超标,无法正常使用。
由于中心偏移造成的离心风机动不平衡,可以通过试加重量消除动不平衡。在离心风机推力轴承侧轴颈上,用白色油漆将转子轴沿周向按与叶片对应的位置均分12个点(叶轮上有12只叶片),并用1至12的阿拉伯数字标记。
在离心风机启动后,用闪光测振仪测相位及全幅振动值。利用矢量法计算确认试加配重的位置及加重量,通过在转子中盘上与轴编号相应的不平衡位置试加配重,消除动不平衡。通常经过两次试加重量就能解决动不平衡问题。
投入盘车并间隔半小时测量离心风机轴的挠度,并将轴弯曲凸点置于顶点,进行热态校轴,并监测轴的挠度,通过多次热校,消除轴的挠度值。
综上所述,离心风机动不平衡引起的振动超标是较为普遍的问题,大多可以通过做动平衡得到解决。关键是要准确确定相位及加配重量,以确保离心风机的平稳运行。